ELAION FS 530
Ficha técnica
Hoja de seguridad
Viscosidad: SAE 5W-30
Calidad: API SN Plus, ACEA C3
Composición: Sintética
Lubricante especialmente formulado para cubrir la más alta exigencia de la industria automotriz. Concebido para motores que posean sistemas de post-tratamiento de gases de escape de última tecnología, tales como los DPF (Diesel Particulate Filter) para los automóviles Diesel y los TWC (Three-Way Catalyst) para los motores nafteros.
Apto para motores que utilicen cualquier tipo de combustible.
ELAION FS 540
Ficha técnica
Hoja de seguridad
Viscosidad: SAE 5W-40
Calidad: API SP-RC, ACEA C3
Composición: Sintética
Lubricante especialmente formulado para cubrir la más alta exigencia de la industria automotriz. Concebido para motores que posean sistemas de post-tratamiento de gases de escape de última tecnología, tales como los DPF (Diesel Particulate Filter) para los automóviles Diesel y los TWC (Three-Way Catalyst) para los motores nafteros.
Cumple las especificaciones de Volkswagen 502.00 / 505.00, Mercedes Benz 229.31 y Renault RN0700 / RN0710.
Apto para motores que utilicen cualquier tipo de combustible.
ELAION MI 1540
Ficha técnica
Hoja de seguridad
Viscosidad: SAE 15W-40
Calidad: API SN/CF, ACEA A3/B4
Composición: Mineral
Lubricante para motores naturalmente aspirados o turbocomprimidos que utilicen cualquier tipo de combustible. Su capacidad dispersante y su comportamiento viscosimétrico optimizan su performance y generan protección extra al motor.
ELAION MI 2050
Ficha técnica
Hoja de seguridad
Viscosidad: SAE 20W-50
Calidad: API SN/CF, ACEA A3/B4
Composición: Mineral
Lubricante para motores naturalmente aspirados o turbocomprimidos con alto kilometraje que utilicen cualquier tipo de combustible. Su capacidad dispersante y su comportamiento viscosimétrico optimizan su performance y generan protección extra al motor.
ELAION TS 1040
Ficha técnica
Hoja de seguridad
Viscosidad: SAE 10W-40
Calidad: API SN/CF, ACEA A3/B4
Composición: Semisintética
Lubricante para motores naturalmente aspirados o turbocomprimidos que utilicen cualquier tipo de combustible. Posee un excelente comportamiento en el momento del arranque y una inmejorable resistencia de la película lubricante en condiciones de alto régimen, minimizando el desgaste.